Kacang rivet umum umumna kalebet kacang komprési sareng kacang tarik. Kacang komprési umumna dianggo dina mobil kusabab résistansi anu luhur pikeun ngabengkokkeun sareng teu bengkok.
1) Unsur Struktural jeung Wangun Kacangan Komprési
Kacang komprési sadia dina rupa-rupa gaya sambungan: gerigi dipasang, gerigi-dipencet jeung digulung-ka luhur, jeung gerigi tanpa liang. Serrations Embedded bentukna buleud, kalawan serrations embossed jeung alur pituduh dina hiji tungtung. The serrations dipencet kana liang prefabricated dina lambaran logam. Diaméter liang prefabricated leuwih leutik batan diaméter luar serrations embossed nut. Serration nut dipencet kana lambaran logam, ngabalukarkeun deformasi plastik sabudeureun liang prefabricated. Bahan cacad ieu lajeng kapaksa kana alur pituduh, nyieun éfék ngonci. Kacang ieu umumna dipaké pikeun nyambungkeun lambaran logam thinner.
Kacang anu digulung-kadeformasi babarengan jeung lambaran logam salila riveting, nyieun sambungan anu aman tur bisa dipaké pikeun lambaran logam kandel.
Gerigi non-liang, ogé katelah gerigi-tindik diri, nembus lambaran logam langsung di lokasi nu dipikahoyong tur ngabengkokkeun aman. Biasana dipaké pikeun nyambungkeun lambaran logam thinner.
2) Unsur-unsur Struktur jeung Wangun Kacang Keling Tarik
Narik kacang rivet datangna dina rupa-rupa bentuk struktural, cocog pikeun aplikasi béda. Ieu mangrupikeun jinis anu biasa dianggo: ① Spline Body
Dibandingkeun sareng kacang rivet standar, aranjeunna nawiskeun résistansi torsional anu ningkat dina aplikasi bahan anu langkung lemes.
Dipaké dina substrat kayaning aluminium, magnésium, plastik, composites, sarta kai.
② Awak héksagonal
Dibandingkeun jeung kacang rivet buleud sarta splined, cross héksagonal -bagian jeung liang ngaronjatkeun torsi komponén ngaliwatan formulir -konci.
Komponén chassis otomotif merlukeun résistansi tinggi mun cornering handapeun beban Geter.
③ Flange badag
Nyayogikeun permukaan bantalan anu ageung pikeun dianggo dina pelat ipis sareng bahan lemes, sareng dipasang di lokasi anu peryogi gaya push -kaluar anu luhur.
④ Awak pasagi
Dibandingkeun jeung kacang rivet buleud sarta splined, cross pasagi -bagian jeung liang ngaronjatkeun torsi komponén ngaliwatan formulir{1}}konci alatan beungeut kontak nu leuwih gede.